�Dチェックエンジン点灯 （2010年6月11日）


SLOWDOWN点滅が頻発→常時点灯→チェックエンジン点灯し、アイドリング不安定、エンジンの回転数が上がらなくなる等の症状が出る。

今回の原因はコーンズのフリーチェックでもあったように排気温度アンプの損傷によるものと診断。アンプを交換した（部品代45000円！）ついでにOIL交換も実施。



＜CORNES　フリーチェック＞　2012/3/23

【ﾚﾍﾞﾙおよびﾌｨﾙﾀｰ】
・ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ　OK　（MAX少し超えている）
・ｸｰﾗﾝﾄ　OK
・ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ　OK
・ﾌﾞﾚｰｷ/ｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞ　OK
・ｳｲﾝﾄﾞｳｳｯｫｼｬｰﾌﾙｰﾄﾞ　OK
・ｴｱﾌｨﾙﾀｰ　汚れ多め
・粉塵/花粉ﾌｨﾙﾀｰ　OK

【診断ﾃｽﾀｰ】
SD１、SD2、DEIS
ｴﾗｰﾁｪｯｸとﾒｯﾓﾘｰ消去　OK　
無負荷でのﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧（ﾃｽﾀｰ使用）　13.5V

【機能点検】
・灯火類の作動点検　OK
・ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ　OK
・ﾜｲﾊﾟｰ　OK
・ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ　OK・・・・・右ﾘｱは別SHOPの検査で×
・ﾘｯﾄﾞおよびﾄﾞｱﾛｯｸ　OK
・ｿﾌﾄﾄｯﾌﾟ開閉　OK
・ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの警告灯　OK

【下回り点検】　
・ｴﾝｼﾞﾝ補機ﾍﾞﾙﾄの摩耗状態目視点検　OK
・車両下回りおよびｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの水漏れまたはｵｲﾙ漏れ　OK
・ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄ取り付け状態の目視点検　OK
・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの摩耗点検　OK（左右ﾘｱ内側残量4mm）
・ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの摩耗点検　OK
・ﾀｲﾔの摩耗および空気圧点検　OK
・ﾎｲｰﾙ締め付け点検　OK

【試運転】
ｴｱｺﾝ、ﾋｰﾀｰｼｽﾃﾑ　OK
ﾌﾞﾚｰｷｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ　OK
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ　OK
加速状態　OK
異音の有無　OK

4ヶ月後
↓



右の新品に比べ左は吸湿しゼリー状となっています。
気休めに今後も入れ替えてみようと思います。

�Cドアが開かなくなる


洗車が終わり、運転席側のドアを開けようドアノブを引き上げるとガコッという音とともにドアノブがスカスカになりました、外側からは開けられず、内側からのみ開けれる状態。結構多いトラブルのようでＷｅｂ にも修理画像があったので自力で修理してみることに・・。

しかし、内張りをはずす際、六角ネジがつぶれており、何をやってもねじが回らず断念。結局、板金屋で工賃20000円で修理となりました。ワイヤーと連結している非常にプアなプラスチックのクリップが原因のようで、この部分を強化してもらいました。少しドアノブが硬くなりましたが、助手席もやっておきたい気分です。


→Ｔ−ＷＥＳＴの修理画像はこちら


女性の爪をイメージしたドアノブ。
やはり優しく扱う必要があります。

�Bヘッドライトの曇り

360の弱点の一つ、ヘッドライト。リトラクタブルでは開閉システム異常が問題ですが、固定式はヘッドライト内の汚れがネックです。
360のヘッドライトは基本的にASSY交換で片目60万以上。両目で新車の軽自動車が買えます。

360のヘッドライトは大きく、目の先端に呼吸穴があります。ここから湿気や埃が入ってくるそうです。外側はどうにでもなりますが内側は強固なシールによって分解しにくいようで、無理やり分解しようとすると破損の可能性もあるので、内側の汚れ、湿気対策は重要です。

気の強い日に夜間走行するとこのように曇ります。
梅雨時や雨天、洗車時など気を使います。
今回○十万円もかけてヘッドライト内側を掃除したため、もうこのようなことがないように対策を考えていました。

そこで・・・・


タンス用除湿剤をヘッドライト後部のカバーに装着。効果は３から４か月なので定期的に交換・・・。実際に国産車で乾燥剤が入っている車種もあるようなので試してみることにしました。・・・・意味無さそうですが効果があればレポートします。

�Aバンパー、ボンネット再塗装、ヘッドライトリフレッシュ（2010年6月10日）

バンパー、ボンネットの飛び石傷等がなくなりました。
ヘッドライトは内部の曇りや湿気にじみ跡がありましたが奇麗になりました。ヘッドライトユニットは現在、新品交換で片側60万以上します。